ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของกำลังการผลิตในอุตสาหกรรมโพลีโพรพีลีนภายในประเทศ การผลิตโพลีโพรพีลีนจึงเพิ่มขึ้นทุกปี เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ เครื่องใช้ในครัวเรือน เครื่องใช้ไฟฟ้า และพาเลท การผลิตโพลีโพรพีลีนโคพอลิเมอร์ทนแรงกระแทกจึงเติบโตอย่างรวดเร็ว คาดการณ์การผลิตโคพอลิเมอร์ทนแรงกระแทกในปี 2023 อยู่ที่ 7.5355 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 16.52% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว (6.467 ล้านตัน) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในแง่ของการแบ่งย่อย การผลิตโคพอลิเมอร์หลอมเหลวต่ำมีปริมาณค่อนข้างมาก โดยคาดการณ์ผลผลิตอยู่ที่ประมาณ 4.17 ล้านตันในปี 2023 คิดเป็น 55% ของปริมาณโคพอลิเมอร์ทนแรงกระแทกทั้งหมด สัดส่วนการผลิตโคพอลิเมอร์หลอมเหลวปานกลางและโคพอลิเมอร์ทนแรงกระแทกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยจะอยู่ที่ 1.25 และ 2.12 ล้านตันในปี 2023 คิดเป็น 17% และ 28% ของทั้งหมดตามลำดับ
ในแง่ของราคา ในปี 2023 แนวโน้มโดยรวมของโพลีโพรพีลีนโคพอลิเมอร์ทนแรงกระแทกนั้นลดลงในช่วงแรก จากนั้นจึงปรับตัวสูงขึ้น ก่อนที่จะลดลงเล็กน้อย ส่วนต่างราคาระหว่างการโคพอลิเมอไรเซชันและการดึงลวดตลอดทั้งปีอยู่ที่ระหว่าง 100-650 หยวน/ตัน ในไตรมาสที่สอง เนื่องจากการทยอยปล่อยผลผลิตจากโรงงานผลิตใหม่ ประกอบกับช่วงนอกฤดูกาลของความต้องการ ทำให้ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ปลายทางมีคำสั่งซื้อที่อ่อนแอ และความเชื่อมั่นในการจัดซื้อโดยรวมไม่เพียงพอ ส่งผลให้ตลาดโดยรวมลดลง เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างมากของผลิตภัณฑ์โฮโมพอลิเมอร์ที่เกิดจากเครื่องจักรใหม่ ทำให้การแข่งขันด้านราคารุนแรง และการลดลงของการดึงลวดมาตรฐานก็เพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน โพลีโพรพีลีนโคพอลิเมอร์ทนแรงกระแทกแสดงให้เห็นถึงความต้านทานต่อการลดลงอย่างแข็งแกร่ง โดยส่วนต่างราคาระหว่างการโคพอลิเมอไรเซชันและการดึงลวดขยายตัวสูงถึง 650 หยวน/ตัน ในไตรมาสที่สาม ด้วยการสนับสนุนนโยบายอย่างต่อเนื่องและการสนับสนุนด้านต้นทุนที่แข็งแกร่ง ปัจจัยที่เอื้ออำนวยหลายประการได้ผลักดันให้ราคา PP ฟื้นตัว เมื่อปริมาณของโคพอลิเมอร์ป้องกันการชนเพิ่มขึ้น ราคาของผลิตภัณฑ์โคพอลิเมอร์ก็เพิ่มขึ้นช้าลงเล็กน้อย และส่วนต่างราคาของโคพอลิเมอร์ก็กลับสู่ภาวะปกติ
พลาสติกหลักที่ใช้ในรถยนต์คือ PP รองลงมาคือพลาสติกชนิดอื่นๆ เช่น ABS และ PE ตามข้อมูลจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ ระบุว่า ปริมาณการใช้พลาสติกต่อรถยนต์ซีดานประหยัดในจีนอยู่ที่ประมาณ 50-60 กิโลกรัม รถบรรทุกขนาดใหญ่สามารถสูงถึง 80 กิโลกรัม และรถยนต์ซีดานระดับกลางและระดับสูงในจีนอยู่ที่ 100-130 กิโลกรัม การใช้งานรถยนต์ได้กลายเป็นปลายน้ำที่สำคัญของโพลีโพรพีลีนโคพอลิเมอร์ทนแรงกระแทก และในช่วงสองปีที่ผ่านมา การผลิตรถยนต์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดของรถยนต์พลังงานใหม่ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2566 การผลิตและการขายรถยนต์อยู่ที่ 24.016 ล้านคันและ 23.967 ล้านคันตามลำดับ เพิ่มขึ้น 8% และ 9.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในอนาคต ด้วยการสะสมและแสดงผลของนโยบายการเติบโตทางเศรษฐกิจที่มั่นคงอย่างต่อเนื่องในประเทศ ควบคู่ไปกับการอุดหนุนการซื้อรถยนต์ในท้องถิ่น กิจกรรมส่งเสริมการขาย และมาตรการอื่นๆ คาดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะเติบโตได้ดี คาดว่าในอนาคต การใช้งานโคพอลิเมอร์ทนแรงกระแทกในอุตสาหกรรมยานยนต์ก็จะมีมากขึ้นเช่นกัน
วันที่โพสต์: 25 ธันวาคม 2023